Согласно последним данным Национального Статистического Бюро рост промышленного производства в Китае снизился четвертый месяц подряд. Июньский показатель составил 16.2%, что ниже 17.5% роста в мае. В феврале этот показатель достиг своего максимума в 23.3%. Сейчас он в три раза превышает аналогичные показатели США.
По мнению аналитиков банка HSBC меры принимаемые правительством КНР начинают приносить плоды: рост замедлился, но катастрофы нет. Результатом процесса, скорее всего, станет падение экспорта у соседей Китая √ Южной Кореи и Тайваня. Другим важным следствием будет отсутствие необходимости повышения учетной ставки, что активно обсуждалось в последнее время. Во втором полугодии ожидается дальнейшее плавное снижение роста промышленного производства, что не вызовет необходимости в дополнительных стабилизационных мерах со стороны государства.
Экономика Китая, крупнейшая в Азии после японской, показывает в этом году рост в 9.9% по сравнению с прошлым годом, что опережает рост любой из 20 крупнейших экономик мира.
Премьер правительства Китая Вэн Джибао поставил задачу снизить показатель экономического роста страны с 9.1% в 2003 году до 7%. С этой целью были ограничено кредитование таких отраслей промышленности как автомобилестроение, металлургия и капитальное строительство. В три раза увеличена норма обязательного резервирования для банков. Господин Вэн считает, что предпринятые меры уже дают желаемый эффект, и желаемая стабилизация будет достигнута.
Аналитики Morgan Stanley в интервью агентству Bloomberg предупреждают, однако, что злоупотребление подобными мерами чревато серьезными последствиями для любой экономики. Что касается Китая, то по выражению тех же аналитиков, это супертанкер, который трудно развернуть, но если это удается сделать, то это надолго.
Рост капитальных инвестиций, что формирует половину ВВП страны, упал вдвое в мае, а денежный агрегат М2 показал наименьший рост за последний период согласно официальным данным.  
Согласно данным Ассоциации Китайских Автопроизводителей, рост продаж пассажирских автомобилей в Китае существенно замедлился , что явилось результатом правительственных мер по сворачиванию потребительского кредитования. Некоторые производители жалуются на 30% падение продаж.
Управляющий Центральным Банком Китая Жу Сяохуань отверг накануне обвинения в излишне жесткой политике по стабилизации экономического роста и отказался комментировать перспективы изменения учетной ставки.
Между тем, рост импорта в Китай в этом году замедлился с 43% до 35%. Эксперты отмечают, что это может привести к упадку экспортноориентированных отраслей в регионе, особенно в Южной Корее и на Тайване.
Снижение темпов роста не привело пока к стабилизации в энергетике, которая все еще страдает от недостатка мощностей. В этом году перебои с энергоснабжением испытывали 24 из 31 регионов страны.
Среднегодовой 9% экономический рост последней декады привел к небывалым показателям во многих отраслях, что вызвало определенные диспропорции в экономике. Так, рост в энергетике не успевает за ростом в других отраслях промышленности, хотя и находится на рекордном историческом уровне.